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ÔNIBUS EM DEBATE

By: Edvaldo Goncalves

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Wednesday, 14-May-2008 20:45 Email | Share | | Bookmark
ORDENAMENTO DAS LINHAS DE ÔNIBUS DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO

VAMOS COMENTAR SOBRE :
SUPERPOSIÇÃO DE LINHAS
TARIFAS DIFERENCIADAS
LINHAS TRONCAIS SERIAM A SOLUÇÃO ?
INTEGRAÇÕES
O DEBATE ESTÁ ABERTO :

FOTO COLHIDA NA INTERNET, TODOS OS DIREITOS PRESERVADOS

É por essas e outras, que linhas deveriam ser criadas ou extendidas para uma melhor prestação de serviços, que seja satisfatória para a maior quantidade de bairros.
A revisão de tarifas também faz-se necessária.
Fri 16-May-2008 02:53
Posted by:EDVALDO GONÇALVES edvaldo1962@globo.com
E as integrações com trem e metrô, em muitos casos, funcionam como um verdadeiro equívoco.
A linha 2 do Metrô não tem condições de receber mais passageiros, os trens já andam com a lotação mais do que máxima.
Os trens, principalmente dos ramais Belford Roxo e Gramacho, ainda precisam melhorar muito.
Fri 16-May-2008 02:57
Posted by:EDVALDO GONÇALVES edvaldo1962@globo.com
Outra coisa que seria importante acontecer é o desconto na baldeação para outro ônibus. Exemplo: Aqui de Irajá, nao tenho condução direta pra Vila Valqueire (exceto o 1094, mas este nao roda fim de semana). Pra chegar até la, tenho que pegar dois ônibus. 2,10 + 2,10 = 4,20, e a distancia é curta, mas é contra-mão partindo daqui. Fri 16-May-2008 12:53
Posted by:Michel Soares
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Monday, 12-May-2008 14:25 Email | Share | | Bookmark
VIAÇÃO ACARI - OS NOVOS TORINOS JÁ GANHARAM AS RUAS

 
 
 
 
 
 
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OS NOVOS MARCOPOLO TORINO ADQUIRIDOS PELA VIAÇÃO ACARI, COMEÇARAM A CIRCULAR HOJE, 12/05/2008, DELICIEM-SE COM AS FOTOS.


OFF

Igor, eu queria te fazer uma pergunta: Vc saiu do orkut??

Abraços
Thu 15-May-2008 18:43
Posted by:Ricardo Martinazzi ricardo_martinazzi@hotmail.com
Hoje 15/05/2008 avistei os novos torinos G7 também na 254, e parece que o certo seriam 10 carros novos na 254, mais está uma bagunça com alguns carros da 650 rodando na 254. Vamos ver o que ainda vem para frente. Thu 15-May-2008 20:47
Posted by:Marcos Ramalho macayu@hotmail.com
Acho um absurdo essa politica de comprar NEW BRAND BUSES pra
zona sul e deixar os TRASH com os suburbios.
O cidadão dos suburbios também é um ser humano, tb trabalha, tb estuda,
atura esposa chata, fica doente MAS NA CABEÇA DOS EMPRESÁRIOS
O CIDADÃO DO SUBURBIO É LIXO.
Quando o bus é repassado ele não é devidamente reformado e ja
vem todo ferrado devido ao desgaste de peças, vandalismo e pouca
manutenção.
Fri 16-May-2008 12:42
Posted by:Godzila
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Monday, 12-May-2008 01:45 Email | Share | | Bookmark
ÔNIBUS URBANOS DO RIO DE JANEIRO - AS EXPERIMENTAÇÕES

TRANSPORTES ORIENTAL
AUTO DIESEL
CTC-RJ
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VEÍCULOS DE TESTES, PROTÓTIPOS, ALGUNS VIERAM PARA EXEMPLIFICAR COMO DEVERIA SER O TRANSPORTE DE UMA GRANDE METRÓPOLE. OUTROS TORNARAM-SE REALIDADE, MESMO QUE EFÊMERA. OUTROS NUNCA VINGARAM.




FOTOS RECOLHIDAS DO SITE : CIA DE ÔNIBUS

Klaro que os paxs nao esquentam, a maioria das pessoas
que pega onibus é estudante, faxineiro, pobres e classe média
baixa e só quer uma condução.
Tenho uma conhecida que topa ir pro emprego em boncuseso de
viale caindo aos pedaços do 340
Existem alguns dianteiros que gosto como por exemplo os
apaches que fazem a linha 33 em niteroi com bancos
cofortáveis e som ambiente, mas eu amo o bredão prata.
André, amigo dos dianteiros, o que vc tem a dizer
do fato do dianteiro estar PROIBIDO em varios
países de primeiro mundo?
Se é tão bom, eles nao proibiriam....
E mais, eu tenho um colega no Orkut chamado GianCarlo que
me mostrou que os trazeiros tem uma senhora tecnologia.
Vc ama motor dianteiro, ok, mas vc ja teve oportunidade de andar
num Volvo B10M, Scania k310, OM500.
Eu gostava dos dianteiros até conheçer os Padrons.
Além disso os trazeiros tem acessórios que facilitam
a vida de idosos(vc ainda vai ser um), grávidas(sua mãe foi e
talvez se vc tiver uma esposa, ela seja) e
deficientes fisicos(se vc tiver azar vc pode virar um).
Fri 16-May-2008 12:55
Posted by:Joseph
E vc ja esperimentou um barulhento scorpion dianteiro
da NS LOURDRES?
TÔ falando daquele scorpion com porta trazeira sanfonada
que rodou no 623 PENHA- SPENA.
No passado, eu e minha mãe precisavamos daquele onibus
e aprendemos os significado da palavra STRESS.
Entra no Bredão, 484B, 485 e alguns 484 OLARIA e
veja como o bicho é potente,suspensão macia, silencioso, não
tem rangidos de balaustre, comportado,etc.
Fri 16-May-2008 12:59
Posted by:Joseph
Joseph, o certo é O-500 M e não OM500 como vc relata, pois eu tenho orgulho de admirar os ônibus dianteiros e na boa tem agilidade e excelente desempenho, pois as empresas agora investem mais em motor dianteiro e alguams empresas aprovam. Sat 17-May-2008 00:51
Posted by:André Luiz Gomes de Souza andre28518@gmail.com  - [Link]
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Friday, 9-May-2008 17:23 Email | Share | | Bookmark
TRASEIRAS DE ÔNIBUS

VIAÇÃO RODOVIÁRIA A.MATIAS
TRANSPORTES SANTA MARIA
VIAÇÃO ANDORINHA
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ESSA VAI PARA MEU COLEGA DE TRABALHO, MANOEL EDUARDO.
QUANDO ELE SOUBE QUE SOU BUSÓLOGO E PARTICIPO DOS ENCONTROS DO PASSEIO, COMEÇOU A ESPALHAR NA EMPRESA, QUE EU FICO REPARANDO EM TRASEIRAS DE ÔNIBUS E QUE DEVERIA REPARAR SOMENTE EM OUTRAS TRASEIRAS.
QUANDO ELE ACESSOU ESTE FOTOPAGES, MUDOU DE IDÉIA.
BUSÓLOGO TEM A VANTAGEM DE REPARAR EM MUITAS TRASEIRAS...






Parabens Ed pela sua iniciativa de registrar as traseiras de ônibus que é importante Sun 11-May-2008 01:56
Posted by:André Luiz Gomes de Souza andre28518@gmail.com  - [Link]
Com certeza, Ed! Posso dizer que represento uma delas: A Busologia aliada ao turismo, pois ônibus, viagens e cultura tem tudo a ver! E da traseira de um ônibus, podemos achar o produto que procuramos até nos informar sobre vários serviços públicos não é?

Abraços a todos que visitam o ONIBUS EM DEBATE!
Sun 11-May-2008 18:34
Posted by:Luiz Antonio Doria viajantedoria@gmail.com
Novidades no Ultrabus!!!

Acessem: http://ultrabus.fotopages.com/
Mon 12-May-2008 02:04
Posted by:Marcelo Pereira ultrabus@gmail.com  - [Link]
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Wednesday, 7-May-2008 22:22 Email | Share | | Bookmark
FICHAS DE ÔNIBUS - VOCÊ AS COLECIONA ?

IMAGEM COLHIDA NA INTERNET
 
 
VOCÊ COLECIONA OU JÁ COLECIONOU FICHAS DE ÔNIBUS ?
O QUE ISSO REPRESENTA PARA VOCÊ ?



IMAGENS COLHIDAS NA INTERNET. TODOS OS DIREITOS PRESERVADOS.

Amigos

Realmente não me lembro das quadradinhas da Oriental, talvez seja porque eu só usava com alguma frequencia a 960 Penha - Camará, que antes era Padre Miguel e antes ainda era Deodoro e nessa linha as fichas eram as hexagonais, na seção que eu usava era na cor cinza escuro.
Uma curiosidade ( se a memória não me trai): Na Auto Lotação Unidos da linha Cascadura - São João de Meriti, com quase 20 carros existiam mais de 50 cores de fichas diferentes, pois elas não eram de uma cor unica eram do tipo mosaico, p ex. branca com listras ou borrões pretos e amarelos outra vermelha + azul + branca, verde + roxa + azul e por ai vai.
Acho que tinha uma empresa que usava fichas trangulares de cor azul - claro. Alguem confirma ?

E eu que achava que era o único maluco que colecionava ficha.

um grande abraço





Mon 12-May-2008 11:38
Posted by:F Antunes h053451@yahoo.com.br
Eu tinha uma dos ônibus de Santos/SP...


Só não sei onde ela foi parar.
Wed 14-May-2008 22:09
Posted by:Diego Back
Caro Eduardo, se você tiver algumas sobrando, claro que aceito.
Desde já, te agradeço a generosidade.
Thu 15-May-2008 02:26
Posted by:Edvaldo Gonçalves edvaldo1962@globo.com
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Sunday, 4-May-2008 03:12 Email | Share | | Bookmark
FRESCÕES - ÔNIBUS EXECUTIVOS DOTADOS DE AR CONDICIONADO

AUTO VIAÇÃO TRÊS AMIGOS
EXPRESSO PÉGASO
TRANSPORTES PARANAPUAN
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EM 1973, NA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, ESTADO DA GUANABARA, FORAM ADOTADOS ÔNIBUS EXECUTIVOS EQUIPADOS COM AR CONDICIONADO.


LOGO OS CARIOCAS OS APELIDARAM DE "FRESCÕES".



FORAM INTRODUZIDOS NA CIDADE COM O INTUITO DE DESESTIMULAR O TRANSPORTE INDIVIDUAL, REDUZINDO OS CONSTANTES CONGESTIONAMENTOS NOS HORÁRIOS DE PICO, BEM COMO, EVITANDO O DESPERDÍCIO DE COMBUSTÍVEL.
EM 1973 VIVÍAMOS A SEGUNDA FASE DA CRISE MUNDIAL DO PETRÓLEO.




Caro Luiz, a linha Castelo x Campo dos Afonsos, se não me engano, servia ao lado do Jardim do Méier.
Já a Castelo x Madureira, vinha pela rua 24 de Maio e continuava pela av.Amaro Cavalcanti.
Tue 6-May-2008 02:48
Posted by:Edvaldo Gonçalves edvaldo1962@globo.com
A linha Castelo x Abolição era uma parcial da Campo dos Afonsos e adentrava um pouco mais o bairro, seguindo a rua Silva Xavier até o seu final. Tue 6-May-2008 22:48
Posted by:Edvaldo Gonçalves edvaldo1962@globo.com
Fotos fantásticas. É incrível ver como a Paranapuan perdeu dinheiro ao desativar as suas linhas de frescões. Seriam as linhas mais badaladas. Não teríamos a Real e a 1001 no Aeroporto Internacional, e ela ainda faria a saída dos turistas pras áreas de turismo do rio.

É uma pena que a Paranapuan tenha descido tanto a ladeira.
Mon 12-May-2008 21:12
Posted by:Rafael
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Saturday, 26-Apr-2008 16:48 Email | Share | | Bookmark
O FÔLEGO DO VIALE

MARCOPOLO VIALE
MARCOPOLO VIALE
MARCOPOLO VIALE : QUAL O SEGREDO DE TANTO SUCESSO ?


A CARROCERIA ENVELHECEU OU AINDA TEM FÔLEGO POR MUITOS ANOS ?
FIZ ESSA PERGUNTA NA COMUNIDADE ÔNIBUS EM DEBATE, NO ORKUT
http://www.orkut.com.br/CommMsgs.aspx?cmm=5339246&tid=2579729543224752368
VAMOS DEBATER AQUI.

Amigo Rodrigo, você poderia nos explicar melhor sobre o quesito "cuidado" ?
Te agradeço.
Mon 5-May-2008 18:09
Posted by:Edvaldo Gonçalves edvaldo1962@globo.com
Eu gosto do viale, exceto os detonados como OCIDENTAL e alguns
da Acari.
Sendo que o meu onibus favorito aqui do RJ é um viale que além
de ser scanião ainda por cima completissimo, ar condicionado, som,etc.
Eu andei num viale motor dianteiro da Maua, o bicho estava ótimo,
mesmo sendo OF
Fri 16-May-2008 13:17
Posted by:Joseph
Eu discordo de vc Joseph, pois eu sou usuario da 340, os Viales que ando da Ocidental não está velho, pelo contrario, conservados e vc está enganado e vc errou, o certo é dizer motor dianteiro. Sat 17-May-2008 00:35
Posted by:André Luiz Gomes de Souza andre28518@gmail.com  - [Link]
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Wednesday, 23-Apr-2008 10:39 Email | Share | | Bookmark
LINHA 261 PRAÇA 15 X MAL.HERMES

261 PRAÇA 15 X MADUREIRA
261 PRAÇA 15 X MADUREIRA
261 PRAÇA 15 X MAL.HERMES
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UMA DAS MAIS ANTIGAS LINHAS DE ÔNIBUS DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO. JÁ FOI APELIDADA DE FILET MIGNON DA CIDADE, POR SUA RENTABILIDADE.
AS FOTOS MOSTRAM OS VEÍCULOS QUE CIRCULARAM NESSA LINHA AO LONGO DOS ANOS.

Caro Roberto, te passo o link para o Cia de Ônibus, do amigo e busólogo Sydney Junior. Neste site há um grande acervo de fotos de empresas extintas e ativas do Rio de Janeiro.
Vale a pena visitá-lo :
http://www.ciadeonibus.com/CDO_RJ_RJ_CTC.htm

Um grande abraço e volte sempre a comentar aqui, quando puder e quiser.
Sun 11-May-2008 01:08
Posted by:Edvaldo Gonçalves edvaldo1962@globo.com
Meu Beto mora lá perto
Ele lembra de tudo.
Bem, o 261 precisa de carros grandes, mesmo que fossem OF mas
pelo menos um cabrito de tamanho decente.
MALDITOS MICROMASTER, MICROS.
Micros nao passam de um caminhaozinho 718 metido a onibus.
ODEIO MICRO
Fri 16-May-2008 13:27
Posted by:Joseph
CARO JOSEPH, É PROIBIDO USAR A PALAVRA ODIO QUE ATRAI SENTIMENTO NEGATIVO, O CERTO É USAR O TERMO DETESTO QUE FICA MENOS OFENSIVO. Sat 17-May-2008 00:30
Posted by:André Luiz Gomes de Souza andre28518@gmail.com  - [Link]
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Sunday, 20-Apr-2008 01:07 Email | Share | | Bookmark
ÔNIBUS DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO

 
 
O EMBARQUE PELA FRENTE CAIU NO GOSTO POPULAR ?

Caindo ou não, ela será uma tendência cada vez mais adotada em respeito a segurança do trocador. E nessa onde de micrãonização, é meio que dificil que volte o embarque pela traseira.

Tô gostando de ver: Busologia integrada...Vegabuss e Onibus em Debate. Assim é que deve ser!! Contem comigo

Abraços
Sun 20-Apr-2008 15:15
Posted by:Luiz Antonio Doria viajantedoria@gmail.com
Prezados amigos esta é uma discussão dificil, levo para o lado do costume pois aqui na minha cidade (Muriaé MG) a empresa de ônibus mudou a entrada para a porta dianteira e a coisa embolou, a ponto de cair o movimento, então distribuiram questionários para os usuários e a grande maioria optou pelo sistema anterior, embarque traseiro. Agora vejo São Paulo onde o embarque é pela frente penso mesmo que é uma questão de habito. Abraços Sun 20-Apr-2008 18:20
Posted by:josé goulart zegoulartmg@yahoo.com.br
Amados:Na minha modesta visão.Creio que:O desembarque sendo feito pela porta trazeira traz grandes beneficios e segurança para os usuarios,pois evita acidentes fatais,até porque ao efetuar uma travesia o usuario tem um campo de visão mais ampla,sem contar que:normalmente a parte trazeira do bus é onde há maior concentração de usuarios.
Em Tempo:Equipehobbybuss atualizado com
VIAÇAO COMETA
Acessem e Comentem
http://equipehobbybus.fotopages.com/
Grato pelo espaço concedido........Abraços.
Tue 22-Apr-2008 13:47
Posted by:Antonio José Moreira ajmoreira@equipehobbybuss.co.cc
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Wednesday, 16-Apr-2008 02:01 Email | Share | | Bookmark
CERMAVA - AUTO CARROCERIAS CERMAVA S/A HOMENAGEM

CERMAVA - PAPA-FILAS 1957
CERMAVA - AUTO VIAÇÃO CABUÇU
CERMAVA - TRANSP.ORIENTAL
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HOMENAGEM A ENCARROÇADORA CERMAVA, FUNDADA EM 1950.
NO INÍCIO DA DÉCADA DE 70, FOI INCORPORADA À CAIO.
SUA SEDE FICAVA EM PIEDADE, BAIRRO DA ZONA NORTE DO RIO DE JANEIRO, À RUA CORONEL ALMEIDA, ONDE ATUALMENTE ESTÁ SENDO CONSTRUIDO UM CONDOMÍNIO DE CLASSE MÉDIA.


A Viação Novacap também possuiu Cermava em sua frota. Tue 22-Apr-2008 19:39
Posted by:EDVALDO GONÇALVES edvaldo1962@globo.com
Lembrei-me também dos poucos Cermavas que a Vera Cruz RJ.205 possuia em sua frota, na linha Méier x Caxias. Tue 22-Apr-2008 23:15
Posted by:EDVALDO GONÇALVES edvaldo1962@globo.com
Antunes,você lembrou muito bem, pois o único Cernava e zero bala da Rocha Miranda, era o 21. Tinham muitos lotações de 30, esticados para ônibus, e tev o primeiro ônibus da empresa o 83507, um Cermavão velho, que veio da Elizabeth. Quanto a Luar - que começou com a linha 242 (Cavalcanti-Castelo) e depois criou em paralelo a 243 (Engenheiro Leal-Castelo), e depois foi para a 298 (Castelo Coelho Neto e Acari, anrtes da 307), ela teve todos os carros dela (sejam Cermava, Metropolitana, Cirb e/ou Vieiras), todos zeradinhos, desde o começo, saídos das encarroçadoras. Da Cermava por exemplo, em lembro do 12504, da Metropolitana o 07, da Cirb, o do 22, 23 e 24 (rabo quente) e da Vieira, vários modelos, entrel eles o 12519. Curiosidade ou não, verdade ou não, o contrário de Luar é Raul, e dizem que um dos sócios chamavam Raul. Em prefiro, aceitar que o nome da empresa é originado de uma lanchonete no Castelo, onde era o ponto final da empresa, chamada Lanchonete Luar. Abraços. Wed 23-Apr-2008 22:41
Posted by:Eduardo Cunha ecunha2@click21.com.br
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