HOMENAGEM A ENCARROÇADORA CERMAVA, FUNDADA EM 1950.
NO INÍCIO DA DÉCADA DE 70, FOI INCORPORADA À CAIO.
SUA SEDE FICAVA EM PIEDADE, BAIRRO DA ZONA NORTE DO RIO DE JANEIRO, À RUA CORONEL ALMEIDA, ONDE ATUALMENTE ESTÁ SENDO CONSTRUIDO UM CONDOMÍNIO DE CLASSE MÉDIA.
No momento, não temos registro em fotos, de Cermavas nas empresas Rubanil, Coração de Maria, Transportes Catumbi, CTC, Viação Santa Sofia, Madureira Candelária, Transportes Estrela, Viação Suburbana, Viação Andorinha, etc.
Era uma carroceria tão popular quanto a Metropolitana.
Edvaldo, mais três empresas que me lembro e tiveram Cermavas: Viação Luar, Viação Rocha Miranda e Transportes Princeza.
Thu 17-Apr-2008 15:32 Posted by:Eduardo Cunha ecunha2@click21.com.br
Edvaldo, eu acredito que a Cermava tenha sido popular no Rio, mas um pouco menos que a Metropolitana. Digo isso pela quantidade e relativa facilidade de encontrar fotos de Metropolitanas.
Fri 18-Apr-2008 02:13 Posted by:Leonardo Roseira
A Viação Rocha Miranda (682 Meier - Rocha Miranda), mais tarde absorvida pela Viação Coração de Maria só tinha um Cermava zero bala era o carro 21.
A Viação Luar (307 Castelo - Turiaçu, depois Coelho Neto ) tinha alguns mais não eram do mais novos.
Não fui usuário da Viação Princeza, creio que era Cascadura - Bangu.
Mon 21-Apr-2008 13:02 Posted by:FAntunes
Lembro-me da conversa entre dois motoristas em que um falava que a Auto Diesel era uma senhora empresa pois só tinha Cermava na frota. Bons tempos.
Grande Cermava, deixou saudades.
Abraços
Mon 21-Apr-2008 13:05 Posted by:FAntunes
A Viação Novacap também possuiu Cermava em sua frota.
Antunes,você lembrou muito bem, pois o único Cernava e zero bala da Rocha Miranda, era o 21. Tinham muitos lotações de 30, esticados para ônibus, e tev o primeiro ônibus da empresa o 83507, um Cermavão velho, que veio da Elizabeth. Quanto a Luar - que começou com a linha 242 (Cavalcanti-Castelo) e depois criou em paralelo a 243 (Engenheiro Leal-Castelo), e depois foi para a 298 (Castelo Coelho Neto e Acari, anrtes da 307), ela teve todos os carros dela (sejam Cermava, Metropolitana, Cirb e/ou Vieiras), todos zeradinhos, desde o começo, saídos das encarroçadoras. Da Cermava por exemplo, em lembro do 12504, da Metropolitana o 07, da Cirb, o do 22, 23 e 24 (rabo quente) e da Vieira, vários modelos, entrel eles o 12519. Curiosidade ou não, verdade ou não, o contrário de Luar é Raul, e dizem que um dos sócios chamavam Raul. Em prefiro, aceitar que o nome da empresa é originado de uma lanchonete no Castelo, onde era o ponto final da empresa, chamada Lanchonete Luar. Abraços.
Wed 23-Apr-2008 22:41 Posted by:Eduardo Cunha ecunha2@click21.com.br
A antiga Viação Ocidental também tinha dezenas de Cermavas.
Wed 28-May-2008 00:20 Posted by:Marcos D ' Elia marcos.delia@hotmail.com
Nunca pensei de ver a foto de um Cermava por dentro. Muito boa foto!
Sat 25-Apr-2009 00:42 Posted by:Márcio de J. Marques marcio6marques@yahoo.com.br
Ainda lembro dos cermavas da VALSA os 765 26,765 28,rodavam na extinta linha nove bola sete (907).
Sat 25-Apr-2009 21:05 Posted by:Daniel Ribeiro daniellribeiro2@gmail.com
A Campo Grande também teve seus Cermavas:53504, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 63, 64, 65, 66, 70, 71 e o 53544, que era o único modelo Copacabana com motor traseiro que rodava na 393 Largo São Francisco X Bangu. Isso até aproximadamente 1975.
Quando eu era pequeno me recordo que andei muito em alguns ônibus da Cermava tais como da Viação Redentor, Auto Diesel e outras mais bons tempos.........
A Pavunense tb tinha um lindo que rodou por ultimo na linha 944
era lindo de morrer
A Auto Disel deixou um por ultimo fazendo serviço de treinamentos de motorista
Ele tinha o padrão de cores antigo
Sat 23-May-2009 19:58 Posted by:Alexandre Medeiros alexandrebmedeiros@yahoo.com.br
Lembro da Três Amigos quando recebeu 3 Cermavas para operar a linha S-29 (depois 918 - Bonsucesso x Bangu) na década de 50.
Em tempo: tenho uma foto de Cermava na Viação Rubanil e uma placa da Cermava, pena que não tenho como escanear as mesmas, para que voce possa colocar no fotopage. Ainda para esclarecer: as fotos da A. V. Três Amigos e Caprichosa A. O. são do meu acervo.
Depois da Três Amigos a 918 passou logo para a Jabour?
Eu sempre ache que essa linha não está dentro da área de atuação da Jabour, pois a 918 é a única linha da empresa que parte de Bangu para a zona da Leopoldina (Madureira, Ramos e Bonsucesso).
